Die Fahrradbranche setzt immer mehr auf Masse aus Fernost. Wir wollen mit unseren Rahmen einen anderen Ansatz verfolgen.
Das Thema Nachhaltigkeit spielt nicht nur bei uns in der Werkstatt oder in unserer täglichen Denkweise eine große Rolle. Du willst ein Bike für dich dann muss sich dein Bike an dich anpassen, das ermöglichen wir dir mit unseren OR Projekten. Unsere OR Bikes werden hier im schönen Franken ausgiebig getestet, Probe gefahren und weiterentwickelt.
Da wir auch einzelne Rahmen fertigen lassen können oder eben Rahmen nach Maß bauen, ist mal schnell eine neue Geometrie umgesetzt und kann getestet werden. So können wir z.B. auch schnell reagieren und aktuelle Standards umsetzen und in das Konzept einpflegen. Unser Rahmen hat bereits seit mehreren Jahren ein UDH Ausfallende, was für uns mittlerweile nicht mehr wegzudenken ist.
Mit viel Erfahrung, gefahrenen Kilometern und Kundenfeedback sind zu unsere zwei Gravel Rahmen entstanden. Zum einen der GRVL50 und zum anderen der GRVL WT. Beide aus Dedacciai Fire Competition Light 7005er Aluminium Rohrsätzen. Nach Bedarf bauen wir diese auch aus Dedacciai Zero Uno Steel und UD Carbon.
Natürlich gibt es eine von uns festgelegte Geometrie für die Rahmen. Durch das Bikefitting vorab mit unserem Size Cycle können wir deine Sitzposition bestimmen und die richtige Rahmengröße finden. Sowie alle relevanten Bauteilmaße bestimmen, wie z.B. Vorbaulänge, Kurbellänge, Sattelstütz Offset, Lenkerreach etc. . Du hast bei uns aber auch immer die Option auf einen Maßrahmen. Heißt, wir entwerfen dir eine Geometrie nach deinen Vorstellungen und unseren Empfehlungen, diese wird dann 1:1 vom Rahmenbauer umgesetzt.
Alle Rahmen haben 5 Jahre Rahmengarantie sind CE geprüft und entsprechen der UCI Norm.
GRVL 50 ist vom Look her ein klassischer Rahmen und lehnt sich stark an einer Road Endurance Geometrie an. Spritzig wie ein Rennrad aber genug Stabilität um es auf den Schotterabfahrten laufen zu lassen.
Konzipiert um einen 45er Reifen, welcher in unseren Augen die richtige Wahl für ein Gravelbike ist. So habt ihr den perfekten Mix zwischen Gewicht, Walkarbeit, Traktion und Komfort.
Wie der Name schon sagt könnt ihr bis maximal 50er Reifen verbauen aber auch gerne für die Straße mal einen 32 Slick Reifen verbauen. Egal ob schnelle Runden am Feierabend oder Bikepacking Abenteuer mit Freunden, die feinabgestufte Geometrie macht das GRVL50 zu einem klassischen Allrounder.
Ihr habt alle Ösen für Equipment an Rahmen und Gabel und die Möglichkeit für 1 fach oder 2 fach Set up. Unsere erste Wahl wenn es um das Thema Gravel geht.
| 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | |
| Sitzrohr | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 | 620 |
| Oberrohr horizontal | 513 | 515 | 520 | 535 | 550 | 560 | 580 | 595 | 600 |
| Sitzwinkel | 75° | 74,5° | 74° | 74° | 73° | 73° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| Lenkwinkel | 70° | 70° | 70° | 70,5° | 71° | 71,5° | 72° | 72° | 72° |
| Lenkkopfrohr | 110 | 110 | 115 | 130 | 145 | 155 | 165 | 185 | 210 |
| Kettenstrebe | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| BB-Drop | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Radstand | 1014 | 1016 | 1016 | 1028 | 1028 | 1033 | 1043 | 1058 | 1063 |
| Reach | 365 | 366 | 366 | 376 | 376 | 382 | 393 | 402 | 402 |
| Stack | 533 | 533 | 538 | 554 | 570 | 581 | 593 | 612 | 635 |
Stahl:
ein Dedacciai Zero Uno Rahmen ist ein italienisches Qualitätsprodukt aus hochfestem, konifiziertem Stahl. Er ist die ideale Wahl, wenn du einen Rahmen suchst, der langlebiger und komfortabler als Aluminium ist und dabei diesen klassischen, schlanken Look besitzt.
Aluminium:
ein 7005 Heat Treated Alloy Rahmen ist ein hochwertiger, steifer und sehr stabiler Aluminiumrahmen, der durch ein spezielles Backverfahren nach dem Schweißen seine maximale Belastbarkeit erreicht hat.
Stahl:
ein Dedacciai Zero Uno Rahmen ist ein italienisches Qualitätsprodukt aus hochfestem, konifiziertem Stahl. Er ist die ideale Wahl, wenn du einen Rahmen suchst, der langlebiger und komfortabler als Aluminium ist und dabei diesen klassischen, schlanken Look besitzt.
Aluminium:
ein 7005 Heat Treated Alloy Rahmen ist ein hochwertiger, steifer und sehr stabiler Aluminiumrahmen, der durch ein spezielles Backverfahren nach dem Schweißen seine maximale Belastbarkeit erreicht hat.
GRVL WT wie der Name schon sagt Wide Tire. Dieses Bike performt am besten mit 57er Reifen! Entwickelt wurde es um einen 55er Reifen und ihr könnt es genauso gut auch mal mit einem 45 Reifen fahren.
Warum so breite Reifen? Ganz einfach – wir fahren auf losem Untergrund und wollen so schnell und komfortabel voran kommen. Mit einem breiteren Reifen haben wir mehr Auftrieb und ein spurstabileres Fahrverhalten. Größerer Querschnitt vom Reifen bedeutet ebenso weniger Luftdruck. Wo wir bei einem 45er Reifen mit 1,8-2,0 Bar gut unterwegs sind, können wir hier mal schnell 1,4-1,6 Bar realisieren. Heißt natürlich viel mehr Komfort und Sicherheit.
Auf langen Ausfahren sitzt du so stabiler und ausdauernder im Sattel. Die Geometrie wurde hier etwas angepasst um den größtmöglichen Vorteil aus den breiten Reifen zu ziehen. Hier haben wir versucht dich auf dem Bike weiter nach vorne und unten in das Bike zu rotieren ohne Komfort einzubüßen.
Das Ergebnis – egal ob High Speed oder Abenteuer – mit dem GRVL WT kannst du deinen Horizont komplett erweitern. Aufgrund der Reifenbreite haben wir hier mit einer 47er Kettenlinie nur die Möglichkeit auf ein 1x Set up bis maximal 40 Zähne. Durch den größeren Durchmesser des 57er Reifen und der daraus resultierenden größeren Entfaltung hast du aber z.B. 30cm mehr Wegstrecke geleistet als bei einem 45er Reifen mit gleicher Übersetzung.
| 53 | 55 | 58 | |
| Sitzrohr | 500 | 518 | 550 |
| Oberrohr Horizontal | 530 | 550 | 580 |
| Sitzwinkel | 74,5° | 74° | 73,5° |
| Lenkwinkel | 70,5° | 71° | 71,5° |
| Lenkkopfrohr | 130 | 150 | 165 |
| Kettenstrebe | 435 | 435 | 435 |
| BB-Drop | 75 | 75 | 75 |
| Radstand | 1028 | 1039 | 1059 |
| Reach | 376 | 385 | 404 |
| Stack | 556 | 577 | 593 |
Auf der Suche nach dem besten Partner für unser Projekt sind wir auf ein kleines Traditionsunternehmen in Italien gestoßen. Hier findest du noch viel Knowhow und traditionelles Rahmenbauhandwerk. Falls sich irgendwo Kleinserie und deine eigenen Geometriewünsche verwirklichen lassen dann hier, südlich der Alpen im Land von Espresso und viel Amore!
Also ab über die Berge und auf nach Italien und irgendwo Richtung Venedig findest du eine kleine Gemeinde nicht größer als Ebensfeld. Mitten in der Ortschaft steht hier eine von außen unscheinbare Halle. Wenn du hier durch die Tür im Garagentor in den kleinen Vorraum der Produktionshalle tritts, stehst du erstmal vor grinsenden Gesichtern. Du befindest dich nämlich genau vor der Kaffeemaschine im Pausenraum des 10 Mann starken Unternehmens.
Seit über 30 Jahren wird hier mit viel Herzblut und Leidenschaft Aluminium, Stahl und Carbon verarbeitet. Und was gleich auffällt und das Mechaniker Herz höher schlagen lässt – keine Schweißroborter! Eine Halle voll mit hochwertigen Rohrsätzen und Maschinen die Geschichten erzählen.
Qualität, Handwerk und Fachpersonal das mit viel Freude Rahmen von Hand baut.
Mittlerweile arbeiten wir seit 4 Jahren mit diesem Unternehmen zusammen und sind mehr als happy die inzwischen 4. Generation unseres GRVL50 Rahmens zusammen realisiert zu haben. Über die Jahre hat sich hier von einer einfachen Emailanfrage eine starke Geschäftsbeziehung entwickelt, die neue Projekte vor Ort bei einem gemeinsamen Mittagessen bespricht.
Nach Beratung und Bikefitting bei uns im Shop geht´s um das Farbdesign des Rahmens. In Sachen Lackierung sind wir sehr dankbar Dominik und Paul von den Paintshopboys mit an Board zu haben.
Die zwei Jungs haben ihre Lackiererei in Stettfeld bei Bamberg und freuen sich immer über euren Besuch.
Egal ob nach RAL Farbpalette einfarbig lackiert oder bis hin zu Blüten/ Leopard Mustern und aufwendigen Designs, die zwei können euch fast alles verwirklichen! Jeder Rahmen wird individuell von Hand nach euren Wünschen lackiert.
Gerne Beratungstermin vereinbaren und Muster anfertigen lassen. Der große Vorteil an der lokalen Zusammenarbeit – Schnelle Wege – individuelle Beratung – Reproduzierbarkeit!
Probier mit unserem Tool deinen Favorit aus!
Du kannst dir dein Wunsch-Gravel selbst konfigurieren.
Was wäre so ein Projekt ohne fachgerechte Montage? Nach dem Lackieren kommen die Rahmen wieder zurück zu uns in den Shop.
Hier warten schon eure ausgewählten Komponenten für die Montage eurer Bikes. Vor dem Zusammensetzen werden die Rahmen noch nachbehandelt und vorbereitet.
Beim Aufbau helfen uns eure Daten vom Bikefitting, diese können wir direkt übertragen um das Bike auf euch vor einzustellen. Der letzte Feinschliff erfolgt dann bei der Abholung deines Rades.
Hierzu vereinbaren wir einen Termin mit dir, so dass wir nochmal das Rad mit dir zusammen auf der Rolle feineinstellen können.
Danach heißt es Spaß haben und Radfahren!
